4月17日上午，由杭州中車車輛有限公司制造的杭海城際鐵路首列電客車成功下線，在鹽官車輛段舉行了接車儀式。這標(biāo)志著，杭海城際項(xiàng)目邁入新的階段，并為2021年全線建設(shè)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
浙江省交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳江、海寧市人大常委會(huì)主任姚敏忠、中鐵上海投資有限公司副總經(jīng)理王祥玉、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司副總工程師王愛武，攜手為列車揭幕。
杭海城際鐵路是全省首個(gè)PPP軌道交通示范項(xiàng)目，由浙江省交通集團(tuán)、中鐵（上海）投資公司、海寧市政府等采用PPP合作模式共同出資，也是杭州中車首個(gè)城際鐵路項(xiàng)目。它起于杭州余杭高鐵站，出站向東經(jīng)過許村、長安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進(jìn)入海寧市主城區(qū)，經(jīng)中國皮革城后，沿海州東路至08省道（環(huán)城東路）止。線路全長約48.1公里，設(shè)站13座，其中地下車站5座、高架站8座。
杭海城際鐵路項(xiàng)目，采用3動(dòng)1拖4節(jié)編組B型車，列車長度80.8米，車體寬度2.88米，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具有強(qiáng)度高、車體輕、能耗低等特點(diǎn)，全線運(yùn)行僅需30分鐘，能夠?qū)崿F(xiàn)出色的載客效率。
列車車身以蘊(yùn)含潮城文化的海藍(lán)色為主色調(diào)，并用視覺上更具科技感的金屬色作為色帶搭配，且車身色帶設(shè)計(jì)結(jié)合了海寧潮壯闊的線條，更加體現(xiàn)了車輛的現(xiàn)代感和速度感及海寧極具創(chuàng)造力的城市特點(diǎn)。
車廂內(nèi)，空間寬敞明亮，深藍(lán)色的地板、圓形扶手吊環(huán)、橫排軟包座椅，粉紅色愛心專座，造型別致的多媒體顯示屏，乘坐體驗(yàn)更加舒適。車內(nèi)照明有自動(dòng)感光功能，可根據(jù)室內(nèi)光照自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具照度。列車設(shè)有殘疾人安全帶，端部電器柜設(shè)置USB接口等，為乘客提供了便利。
車內(nèi)配置實(shí)時(shí)智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、以太網(wǎng)專用維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，使運(yùn)行更加安全、維護(hù)更加便捷。采用變頻熱泵空調(diào)，風(fēng)量可根據(jù)實(shí)際載客量進(jìn)行調(diào)整，更加節(jié)能舒適。轉(zhuǎn)向架增加抗蛇形減震器，使車輛行駛在高速區(qū)段能夠更加平穩(wěn)舒適。此外，針對(duì)杭海城際線路的特征，列車以更嚴(yán)苛的水密性要求確保車輛水密性優(yōu)異，保障列車高架線路的可靠運(yùn)行。
杭州中車將以首列車下線為契機(jī)，堅(jiān)持“精品造地鐵”、全心全意服務(wù)的理念，高質(zhì)量地完成后續(xù)車輛的生產(chǎn)交付，持續(xù)滿足業(yè)主需求，共同完成2021年通車運(yùn)營的目標(biāo)。
